Land Rover Santana - Recambio original en venta

Vehículos curiosos DAKAR 2024
Publicado el 23/10/2024
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Vehículos y Lotes en promoción especial de venta
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El Packard SIX de 1938 es una obra maestra de la ingeniería y el diseño de la época dorada del automóvil estadounidense. Conocido por su elegancia y durabilidad, este modelo fue el último de la serie “SIX” de Packard antes de centrarse en modelos de ocho cilindros, lo que lo convierte en una pieza de colección única. Equipado con un motor de seis cilindros, ofrece una conducción suave y un diseño sofisticado que aún impresiona hoy en día. Su estilo clásico, detalles cromados y acabados interiores de lujo lo convierten en una elección ideal para los coleccionistas de coches antiguos que buscan autenticidad y prestigio.
 
 

 

 
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Packard SIX 1938 en venta - Clásico en Excelente Estado, ideal para Coleccionistas

El Packard SIX de 1938 es una obra maestra de la ingeniería y el diseño de la época dorada del automóvil estadounidense. Conocido por su elegancia y durabilidad, este modelo fue el último de la... [+]
29.000,00 €
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Aunque este motor no fue fabricado directamente por Ferrari, tiene una conexión indirecta con la marca debido a la larga historia de colaboración entre Alfa Romeo y Ferrari. Alfa Romeo y Ferrari compartieron conocimientos técnicos y enfoques en diseño de motores desde la época en que Enzo Ferrari trabajó para Alfa Romeo en la década de 1930, antes de fundar su propia marca. El Busso V6 fue muy apreciado por su sonido, suavidad y potencia, características típicas de los motores italianos de alto rendimiento, que comparten ciertos principios de diseño con los motores Ferrari. Incluso, algunos entusiastas consideran al Busso V6 como uno de los motores italianos más icónicos, con un rendimiento y una sensación que recuerda a los motores V6 desarrollados por Ferrari en otros modelos. 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Alguna llanta muestra ligeros signos del paso del tiempo, típicos en el aluminio, que podrían beneficiarse de un pulido, sin afectar su integridad ni funcionalidad. Este Alfa Romeo 164 Q4 fue diseñado por el icónico estudio italiano Pininfarina, que aportó su visión única y refinada a cada línea del vehículo. Su elegante diseño atemporal no solo es un reflejo de la era dorada del automóvil italiano, sino también de la reputación de Pininfarina en el diseño de algunos de los coches más bellos del mundo. Aunque el coche está en excelente estado general, hay algunos detalles menores que se pueden mejorar para llevarlo a un 10. Como se muestra en las fotos, el lado izquierdo del capó y un lateral presentan ligeros impactos, posiblemente causados por pequeñas piedras. La pintura en un montante de la puerta y en un lateral necesita algo de corrección, al igual que los espejos retrovisores, que también podrían beneficiarse de un repaso de pintura. Algunas llantas podrían pulirse para recuperar su brillo original, y sería necesario pasar la ITV para su entrega al día. ¡No dejes pasar esta oportunidad única! Este Alfa Romeo 164 Q4 de 1995, diseñado por Pininfarina y con el icónico motor Busso V6, es mucho más que un coche: es una obra maestra de la ingeniería y el diseño italiano. En un estado excepcional, con bajo kilometraje y el prestigioso certificado del Museo Alfa Romeo, esta joya está lista para ser el centro de cualquier colección o el compañero ideal para quienes aprecian los clásicos. No encontrarás otra unidad tan bien conservada y con tanto carácter. Para cualquier pregunta o más información, no dudes en contactarme por teléfono o WhatsApp al +3 ... 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En venta un exclusivo Alfa Romeo 164 Q4 de 1995, uno de los pocos ejemplares de esta edición limitada. Con solo 75,000 km, este coche combina la elegancia italiana con la ingeniería de alto rendimiento en un estado de conservación excepcional. Perfecto para coleccionistas y amantes de los clásicos de Alfa Romeo.
 

Esta unidad cuenta con el prestigioso certificado de Museo Alfa Romeo, lo cual certifica su autenticidad y valor histórico como un modelo de edición limitada de la marca. Una verdadera pieza de colección para entusiastas y conocedores de Alfa Romeo.

Existe una relación interesante entre el motor del Alfa Romeo 164 Q4 y la ingeniería de Ferrari, lo cual añade un atractivo especial a este modelo.

El motor del Alfa Romeo 164 Q4 es un V6 de 3.0 litros, conocido como el "Busso V6", diseñado por el legendario ingeniero de Alfa Romeo, Giuseppe Busso. Aunque este motor no fue fabricado directamente por Ferrari, tiene una conexión indirecta con la marca debido a la larga historia de colaboración entre Alfa Romeo y Ferrari. Alfa Romeo y Ferrari compartieron conocimientos técnicos y enfoques en diseño de motores desde la época en que Enzo Ferrari trabajó para Alfa Romeo en la década de 1930, antes de fundar su propia marca.

El Busso V6 fue muy apreciado por su sonido, suavidad y potencia, características típicas de los motores italianos de alto rendimiento, que comparten ciertos principios de diseño con los motores Ferrari. Incluso, algunos entusiastas consideran al Busso V6 como uno de los motores italianos más icónicos, con un rendimiento y una sensación que recuerda a los motores V6 desarrollados por Ferrari en otros modelos.

Esta conexión indirecta con Ferrari y el hecho de que este motor sea un clásico en la ingeniería italiana añade un valor especial y atractivo histórico a tu Alfa Romeo 164 Q4, lo que lo convierte en una opción aún más interesante para los coleccionistas.

 

 

 

 

 

 

 

Este vehículo ha tenido esencialmente solo dos propietarios. En 2017, recibió una revisión completa en los prestigiosos talleres especializados en alta gama APT Performance y Luxmare Europe (se conservan todas las facturas). Apenas ha sido utilizado desde entonces debido a problemas de salud del propietario. La última ITV es de 2019, pero se entregará con la ITV al día.
 

El estado interior es de 9 sobre 10, casi como nuevo... en algunos puntos aún conserva los plásticos de protección originales.
 

 

 

 

 

Las llantas originales se encuentran en buen estado general y reflejan el cuidado que se ha tenido en preservar los detalles auténticos del vehículo. Alguna llanta muestra ligeros signos del paso del tiempo, típicos en el aluminio, que podrían beneficiarse de un pulido, sin afectar su integridad ni funcionalidad.
 

 

Este Alfa Romeo 164 Q4 fue diseñado por el icónico estudio italiano Pininfarina, que aportó su visión única y refinada a cada línea del vehículo. Su elegante diseño atemporal no solo es un reflejo de la era dorada del automóvil italiano, sino también de la reputación de Pininfarina en el diseño de algunos de los coches más bellos del mundo.
 
 
 

 

Aunque el coche está en excelente estado general, hay algunos detalles menores que se pueden mejorar para llevarlo a un 10. Como se muestra en las fotos, el lado izquierdo del capó y un lateral presentan ligeros impactos, posiblemente causados por pequeñas piedras. La pintura en un montante de la puerta y en un lateral necesita algo de corrección, al igual que los espejos retrovisores, que también podrían beneficiarse de un repaso de pintura. Algunas llantas podrían pulirse para recuperar su brillo original, y sería necesario pasar la ITV para su entrega al día.
 
 

 

¡No dejes pasar esta oportunidad única! Este Alfa Romeo 164 Q4 de 1995, diseñado por Pininfarina y con el icónico motor Busso V6, es mucho más que un coche: es una obra maestra de la ingeniería y el diseño italiano. En un estado excepcional, con bajo kilometraje y el prestigioso certificado del Museo Alfa Romeo, esta joya está lista para ser el centro de cualquier colección o el compañero ideal para quienes aprecian los clásicos. No encontrarás otra unidad tan bien conservada y con tanto carácter. Para cualquier pregunta o más información, no dudes en contactarme por teléfono o WhatsApp al +34 608522175 y asegurar tu próxima gran inversión en un clásico Alfa Romeo.
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Alfa Romeo 164 Q4 de 1995 - Edición Limitada | Clásico en perfecto estado

En venta un exclusivo Alfa Romeo 164 Q4 de 1995, uno de los pocos ejemplares de esta edición limitada. Con solo 75,000 km, este coche combina la elegancia italiana con la ingeniería de alto rendimiento en un estado de... [+]
29.000,00 €
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Nuevos vehículos Insertados

Mercedes 320 CDI

Mercedes 320 CDI largo, telefono, cargador de CD y techo solar en perfecto estado de funcionamiento, el vehículo circula a diario, amortiguadores delanteros, airmatic cambiados, cierre suave de puertas, 260.000 Km.
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Renault 8

Este vehículo es de la primera serie. Cinco plazas. Solo llevaba 2 faros. Ha sido modificado. A nivel de mecánica está restaurado completamente. Es su motor original restaurado. Se ha reparado culata, bomba de agua nueva, pinzas de... [+]
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Maserati Quattroporte GTS | 73.422 KM | 530 CV | 2016

Desde el 1 de octubre de 2024 se ha ajustado la legislación en España, haciendo más sencilla y barata la importación de un coche clásico. Maserati Quattroporte GTS | 73.422 KM | 530 CV | 2016 Aspectos destacados: - 73.422 km... [+]
69.950,00 €

JAGUAR XJ12 5.3 SERIES III SALOON - AÑO 1991

5343 CC., 264 CV, 12 CILINDROS EN V, CAMBIO AUTOMÁTICO 3 VELOCIDADES - GM400, JAGUAR MOTOR V12 DOUBLE SIX SOVEREIGN, 24 VÁLVULAS, SOHC, JAGUAR XJ SERIE 3, ÚLTIMAS UNIDADES, IDENTIFICACIÓN SAJJDALW4CM, MOTOR 7P66706SG, INYECCIÓN... [+]
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SEAT 600 E "VIAJERO" - AÑO 1973

767 CC., 25 CV, 4 CILINDROS, 4 VELOCIDADES, CARBURADOR SOLEX E28 PIB3, VERSIÓN SEISCIENTOS E (600E), COLOR BLANCO SEAT F 233 LORY, MATCHING NUMBERS, NÚMEROS COINCIDENTES DE BASTIDOR Y MOTOR, BASTIDOR SERIE "BE", MOTOR SERIE "DA",... [+]
5.000,00 €

BMW 320/6 COUPÉ E21 SERIE 3 - 1979

1990 CC., 120 CV, 6 CILINDROS, 4 VELOCIDADES, CARROCERÍA E21 COUPÉ, BMW SERIE 3, BMW 320/A - BMW 320/6, VERSIÓN DE CARBURACIÓN SOLEX 4A1 DOBLE CUERPO, ABE9637, MOTOR M20 - M20B20, MATCHING NUMBERS, MISMO NÚMERO DE MOTOR Y BASTIDOR,... [+]
14.000,00 €

CITROEN 2CV AZAM 6 - AÑO 1968

602 CC., 25 CV, MOTOR BOXER 2 CILINDROS, 4 VELOCIDADES, VERSIÓN 2 CV AZAM6, COLOR BLANCO AC 097 BLANC STELLAIRE, MOTOR M4 AM2A, REFRIGERADO POR AIRE, 12 VOLTIOS, ALTERNADOR, FABRICADO POR CITROËN HISPANIA VIGO, TECHO RÍGIDO -... [+]
7.000,00 €

SEAT 600 E - AÑO 1972

767 CC., 25 CV, 4 CILINDROS, 4 VELOCIDADES, CARBURADOR WEBER, VERSIÓN SEISCIENTOS E (600E), COLOR VERDE INGLÉS SEAT 384 IVANOW, MATCHING NUMBERS, NÚMEROS COINCIDENTES DE BASTIDOR Y MOTOR, BASTIDOR SERIE "BE", MOTOR SERIE "DA",... [+]
7.000,00 €

SEAT 850 ESPECIAL - AÑO 1968

843 CC., 52 CV, 4 CILINDROS, 4 VELOCIDADES, SERIE ESPECIAL, BASTIDOR ED, MOTOR EC, MATCHING NUMBERS, CARBURADOR DOBLE CUERPO, SEDAN 2 PUERTAS, PINTURA COLOR BLANCO 233, 5 PLAZAS, GUANTERA CON LLAVE, CORTINILLAS ANTI LLUVIA/FRÍO EN... [+]
8.500,00 €

MERCEDES BENZ 230 CABRIOLET B W143 - AÑO 1938

2229 CC., 55 CV, 6 CILINDROS, 4 VELOCIDADES, 12 VOLTIOS, MERCEDES-BENZ TYP 230, CARBURADOR SOLEX 30 IFFK, SINDELFINGER KAROSSERIE DAIMLER-BENZ A.G., CARROCERÍA CONVERTIBLE - CABRIOLET B, 2 PUERTAS, MOTOR M143, CAPOTA DE LONA +... [+]
95.000,00 €

VOLKSWAGEN GOLF 1.8 KARMANN MK1 CABRIOLET - AÑO 1989

1781 CC., 95 CV, 4 CILINDROS, 5 VELOCIDADES, INYECCIÓN, CARROCERÍA KARMANN CABRIOLET, VW GOLF MK-I, TYP 155, CÓDIGO MOTOR JH, COLOR BLANCO - ALPINE WHITE L90E, 4 AMPLIAS PLAZAS, RADIO-CD KENWOOD, ARCO ANTIVUELCO, CAPOTA DE VINILO... [+]
11.000,00 €

LANCIA FULVIA COUPÉ 1.3 S (SERIE 2) - AÑO 1973

1.298 CC., 90 CV, 4 CILINDROS EN V, 5 VELOCIDADES, CAMBIO DE MARCHAS DOG LEG SPORT (1ª ABAJO), 1300 SPORT RALLYE 2ª SERIE, BASTIDOR 818630, MOTOR V4 1.3S 818302, DOBLE CARBURACIÓN WEBER 40 DCOE 28, 4 PLAZAS, PINTURA LANCIA 345... [+]
25.000,00 €

MERCEDES BENZ 280 SL ROADSTER R107 - AÑO 1982

2.746 CC., 185 CV, 6 CILINDROS, CAMBIO AUTOMÁTICO, MOTOR 110.990, INYECCIÓN ELECTRÓNICA BOSCH, SERIE W107, BASTIDOR 107.042, AIRE ACONDICIONADO - CLIMATIZADOR, DIRECCIÓN ASISTIDA, FRENOS ABS, TEMPOMAT - CRUISE CONTROL, PINTURA... [+]
33.000,00 €

SUZUKI VITARA JLX CABRIOLET LSD - AÑO 1993

1590 CC., 80 CV, 4 CILINDROS, CAMBIO MANUAL 5 VELOCIDADES CON CAJA REDUCTORA, 4X4, TRACCIÓN 4 RUEDAS, 2WD + 4WD, GASOLINA (SIN PLOMO), MOTOR G16A, INYECCIÓN ELECTRÓNICA EFI, CATALIZADOR, SERIE SUZUKI VITARA JHT VSE0SJJ6C, TURISMO... [+]
11.000,00 €

VOLKSWAGEN ESCARABAJO 1200 - AÑO 1982

1192 CC., 34 CV, 4 VELOCIDADES, 4 CILINDROS, MOTOR BOXER, REFRIGERADO POR AIRE, VOLKSWAGEN SEDAN MEXICO TYPE 1 PARA MERCADO EUROPEO, BASTIDOR WVWZZZ11Z, MOTOR D1, CARBURADOR SOLEX 31 PICT, VW BEETLE, VW FUSCA, PINTURA COLOR... [+]
10.000,00 €

MG B ROADSTER 1800 MK4 (VERSIÓN USA) - AÑO 1979

1798 CC., 85 CV, 4 CILINDROS, 4 VELOCIDADES SINCRONIZADAS, CARBURACIÓN WEBER, VERSIÓN AMERICANA GHN5, MOTOR 18GA, SERIE MK4 - MK-IV, CONVERTIBLE, 2 PLAZAS, COLOR FLAME RED - CÓDIGO BLVD61, PARAGOLPES DE GOMA, VOLANTE DE MADERA MG,... [+]
16.500,00 €

ROYAL ENFIELD CRUSADER SPORTS 250 - AÑO 1963

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4.200,00 €

DUCATI SPORT COMPETICION - MOTOR 250 24 HORAS

246,7 CC., 25 CV, 1 CILINDRO, 5 VELOCIDADES, 4 TIEMPOS, CHASIS MODELO DUCATI 125 SPORT, MOTOR DUCATI 24 HORAS 250, CARBURADOR AMAL 627, VOLANTE MAGNÉTICO MOTOPLAT 6V, ASIENTO COMPETICIÓN MONOPLAZA CON COLÍN, TAMBOR DELANTERO DE... [+]
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CARNIELLI MOTOGRAZIELLA - AÑO 1971

47 CC., MONOCILÍNDRICA, 2 TIEMPOS, FABRICADA POR CARNIELLI S.P.A. (ITALIA), MOTO G, CICLOMOTOR GRAZIELLA CHEEKY BOY, ALIAS "LA ABEJORRA", CAMBIO MONOMARCHA CON FRICCIÓN AUTOMÁTICA, MOTOR SACHS 50/2 502 / 1A, PESO TOTAL: 32 KGS.,... [+]
2.700,00 €

PIAGGIO VESPINO NL CLASSIC - AÑO 2000

49,80 CC., 3,8 CV, 1 CILINDRO, 2 TIEMPOS, BASTIDOR VTAC23, MOTOR C230M, VERSIÓN NL NEW LOOK CLASSIC, HOMOLOGACIÓN CI-1163, CICLOMOTOR, CARBURADOR DELL´ORTO, FABRICADA POR PIAGGIO ESPAÑA, RUEDAS NUEVAS DUNLOP, LLANTAS DE ALEACIÓN,... [+]
1.600,00 €

BULTACO MERCURIO 155 - MODELO 22

147,78 CC., 11,7 CV, 1 CILINDRO, 4 VELOCIDADES, 2 TIEMPOS, CARBURADOR DELL´ORTO (CARBURADOR ZENITH ORIGINAL OPCIONAL), MATCHING NUMBERS, MISMO NÚMERO DE BASTIDOR Y MOTOR, MODELO 22 MERCURIO 155 M-22, ENCENDIDO ELECTRÓNICO, PINTURA... [+]
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RIEJU TT406 - AÑO 1978

74 CC., 14 CV, 1 CILINDRO, 6 VELOCIDADES, 2 TIEMPOS, MOTOR MINARELLI P6, MODELO TODO TERRENO, RIEJU T.T. 406, TIPO ENDURO 75, SERIE 6P, MATCHING NUMBERS, MISMO NÚMERO DE BASTIDOR Y MOTOR, CARBURADOR AMAL 42O, RIEJU 406 TT, PRIMERAS... [+]
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MONTESA 348 TRAIL - AÑO 1979

305 CC., 16 CV, 1 CILINDRO, 2 TIEMPOS, 6 VELOCIDADES, CARBURADOR AMAL, BASTIDOR 51M, MATCHING NUMBERS, MISMO NÚMERO DE MOTOR Y CHASIS, MODELO EXCLUSIVO, POCAS UNIDADES FABRICADAS (3.300), VOLANTE MOTOPLAT, 2 PLAZAS HOMOLOGADAS,... [+]
3.900,00 €

MOBYLETTE AV-63 (AV-3) - AÑO 1956

49 CC., 1 CV, 2 TIEMPOS, CICLOMOTOR, EMBRAGUE AUTOMÁTICO, MONOMARCHA, FABRICADA POR G.A.C. EIBAR (GÁRATE, ANITUA & COMPAÑÍA), LICENCIA MOTOBECANE, VERSIÓN AV3 - AV63, HORQUILLA TELESCÓPICA, FRENOS DE TAMBOR, RUEDAS 600 X 50B,... [+]
1.500,00 €

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Mangueta derecha Renault 4

Se vende mangueta derecha para R4 original con su caja ref. 77 02 104 723. Es nueva a estrenar en perfecto estado
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Pareja trapecios superior R5

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Kit reparación mangueta Ebro

Se venden kit de reparación de mangueta para Ebro F 350. Son nuevos a estrenar en perfecto estado
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Piñon ataque Simca 1000

Se vende piñon de ataque del grupo diferencial de la caja de cambios para Simca 1000. Gupo corto. Relación 8x35. Es nuevo a estrenar en perfecto estado
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Se venden sincronizados de caja de cambios de 2ª, 3ª y 4ª velocidad para Seat 600. Son nuevos a estrenar en perfecto estado. Precio por unidad
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Baquelita bomba gasolina Seat 850

Se vende baquelita separador de la bomba de gasolina para Seat 1500, 850 y 133. Es nueva a estrenar en perfecto estado.
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Indicador combustible Citroën Gs

Se vende indicador de combustible para Citroën Gs club y confort. Es nuevo a estrenar en perfecto estado
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Se vende baquelita separador de carburador Solex para Renault 4, 5, 6, siete y 12. Son nuevas a estrenar en perfecto estado
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Yclsicos


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Vehículos curiosos DAKAR 2024. Como bien sabéis, mañana día 5 de enero, salvo salida de la edición DAKAR 2024.
El valor de los coches es siempre muy relativo, pero al final lo que cuenta de verdad es lo que alguien es capaz de pagar por el y en este caso vamos a saberlo dentro de seis días.
International Auction Group (IAG Auction) pondrá a la venta más de 60 modelos entre ellos coches de Desguaces La Torre y piezas únicas y míticas de la historia del automóvil así como coches americanos
Review en español del Renault Clio V6 uno de los más locos que Renault ha construido en los últimos 20 años

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